Rakstrargongdir fyri býtispanel

1. Býtispanelið er miðdepilin fyri el-útbúnaðin hjá skipinum og tryggjar vanligan rakstur av útbúnaðinum. Eingin ólóglig starvsfólk hava loyvi at reka rotararnar á panelinum.
2. Eftir at generatorsettið er sett í gongd, skal tað manuelt og spakuliga framskundast við at brúka speed-up-rotara á streympanelinum, til generatorurin fer í vanligan rakstur og spenningurin og frekvensurin røkka ávísu virðini, áðrenn rotarin verður latin aftur og streymur verður veitt.
3. Eftir at býtispanelið er komið í streymbýtistilstandin, má speed-up-rotarin á streympanelinum ikki tilvildarliga dragast. Spesirotarin hjá luftsløkjaranum skal ikki nýtast uttan í neyðstøðum.
4. Generatorar, sum virka parallelt, skulu neyvt halda seg til paralleltreytirnar og reglurnar. Ver tilvitaður um afturvendandi streym (afturvendandi streym) og parallelbilum.
5. Tá ið tú sløkkir generatorin, skalt tú fyrst taka lastin á generatorinum úr og síðani sløkkja hann uttan last. Ikki sløkkja tað beinleiðis við last á.
6. Tá ið skift verður til landstreym, skalt tú fyrst taka allar streymrotarar á landstreympanelinum úr og kanna síðani leiðslu- og fasurøðina fyri rættleika. Fyrst eftir staðfesting kann skip-til-landorkuflytingin fremjast. Rakstur við last á er heilt bannaður.
7. Býtisskápið skal reinsast og viðlíkahaldast javnan fyri at halda útgerðina í góðum standi.
8. Tá generatorurin er í gongd, eigur verkfrøðingar at hugsavna seg og virka við varsemi fyri at fyribyrgja vanlukkur. Um tað ikki verður gjørt, kemur persónlig ábyrgd.
9. Løði- og útløðingarpanelið er neyðskiftisborðið hjá skipinum. Verkfrøðingafólkið, sum er á vakt, skal javnan kanna rakstrarstøðuna fyri at tryggja nóg mikið av lágspenningsmegi alla tíðina og hava eftirlit við rakstrarstøðuni hjá magnetisku mettingarregulatorinum við at brúka tólini á borðinum.
10. Undir vanligari sigling skulu allir rotarar á skiftiborðinum verða tendraðir fyri at tryggja, at generatorurin til eina og hvørja tíð kann setast í gongd og setast í rakstur, tá tørvur er á tí.
11. Væntað verður, at allir motormanningarlimir halda seg neyvt til omanfyristandandi punkt.